6 490.00€
Le nouveau HY570X reprend ce qui se fait de mieux au niveau technologie et équipement. La nouvelle face avant intègre les nouveaux blocs optiques composés d’éclairages FULL LEDS et de NÉONS nouvelle génération.
Le nouveau moteur performant de 499,5cc, équipé d’une transmission CV-Tech, transmet sa puissance grâce un différentiel bloquant
commandé électriquement au guidon. Il est équipé de nouvelles jantes aluminium diamantées et noires, montées de pneus URIDE en 25’.
Type : Mono-cylindre SOHC 4 Temps Injection |
Cylindrée : 499,5 cc cc |
Alésage x Course : 91 x 76,8 mm |
Puissance fiscale : 3 CV ( T3b ) |
Allumage : Électronique |
Refroidissement : Liquide |
Démarrage : Électrique |
Transmission : Variateur auto Vitesse longue ou courte + M. AR + mode 4×4 à la demande + différentiel avant et arrière avec blocage |
Transmission finale : Par cardans |
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants Type Mac Pherson |
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants |
Freinage avant : 2 disques hydraulique |
Freinage arrière : 2 disques hydraulique |
Frein de parking : Par câble sur disque |
L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm |
Hauteur de selle : 915 mm |
Empattement : 1285 mm |
Garde au sol : 275 mm |
Pneumatiques avant : 25×8-12 |
Pneumatiques arrière : 25×10-12 |
Poids à sec : 321 kg |
Charge maximale : 200 kg |
Traction sur voies publiques : 229 kg |
Traction sur voies privées : 750 kg |
Réservoir : 12 l |
Carburant : Essence sans plomb |